Das Team Aston Martin präsentierte zum Großen Preis von Ungarn 2026 ein umfassendes Upgrade-Paket für den AMR26. Nach den Trainingssessions äußerte sich Fernando Alonso erstmals zur Performance der Neuerungen und zeigte sich zufrieden mit dem bisherigen Verlauf.
Im ersten Training belegte Alonso den 13. Platz, während er im zweiten Training auf Rang 19 zurückfiel. Trotz dieser Platzierungen konnte er einen geringeren Rückstand auf die Konkurrenz verzeichnen, was auf eine Verbesserung des Fahrzeugs hindeutet. Alonso betonte, dass das Auto in den Kurven nun konkurrenzfähig mit der Spitze des Mittelfelds sei.
Das Team arbeitet weiterhin intensiv daran, das volle Potenzial der Upgrades auszuschöpfen. Im ersten Training traten noch Vibrationen auf, die bis zum zweiten Training größtenteils behoben werden konnten. Lance Stroll hingegen hatte mit einem Aufhängungsdefekt zu kämpfen, der ihn im zweiten Training ausschloss, da das Team das Fahrzeug nicht rechtzeitig reparieren konnte.
Adrian Newey bezeichnete die Upgrades in Ungarn als ersten Schritt, wobei weitere Verbesserungen für die Rennen in Zandvoort und Baku geplant sind. Die technische Leitung des Teams zeigt sich zuversichtlich, dass die Entwicklung des AMR26 mit diesen Maßnahmen voranschreitet.
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die verbesserte Antriebseinheit, die Honda nach der Sommerpause liefert und die Aston Martin nutzen wird. Dieses Update an der Power Unit soll zusätzliche Leistung und Zuverlässigkeit bringen, was für das Team von großer Bedeutung ist.
Die bisherigen Ergebnisse der Trainingssessions zeigen, dass Aston Martin mit den Neuerungen Fortschritte macht, auch wenn noch nicht abschließend bewertet werden kann, ob das Team in der Qualifikation um den Einzug ins zweite Segment kämpfen kann. Die nächsten Einheiten werden weitere Hinweise auf die Effektivität der Upgrades liefern.
Für Honda und Aston Martin bleibt vor allem wichtig, die beschriebenen Probleme Schritt für Schritt einzuordnen.
