Die Formel-1-Saison 2024 bringt für das Alpine F1 Team bisher viele Herausforderungen, aber in China gelang es den Franzosen zumindest, den ersten Punkt der Saison einzufahren. Während Pierre Gasly im Shanghai International Circuit einen zehnten Platz belegte und damit einen Zähler sicherte, war das Team insgesamt doch zwiegespalten, was die Bewertung des Wochenendes angeht. Besonders im Vergleich zu den direkten Konkurrenten ist die Teamleistung noch verbesserungswürdig, auch wenn der erste Schritt aus der Punktlosigkeit geschafft wurde.
Gasly zeigte sich nach dem Rennen sichtlich erleichtert, endlich einen Zähler für das Team eingefahren zu haben. „Diese Punkte sind für uns sehr hart erkämpft“, erklärte der Franzose nach dem Rennen. In einem engen Mittelfeld und angesichts der aktuellen Performance-Probleme des Alpine blieb dem Team keine andere Wahl, als volles Risiko in puncto Strategie und Reifenmanagement zu gehen. Der Einsatz zahlte sich aus, auch wenn man von einem Safety-Car und einigen Ausfällen in der Spitzengruppe profitierte. Gasly betonte jedoch, dass das Auto im Renntrimm besser war als im Qualifying und dass man sich auf den richtigen Weg wähne.
Anders war die Stimmungslage bei Teamkollege Esteban Ocon, der das Ziel außerhalb der Punkte erreichte. Insbesondere das Reifenmanagement und die Geschwindigkeit auf den langen Geraden brachten die Alpines an ihre Grenzen. Ocon verwies darauf, dass weitere Entwicklungsarbeit zwingend notwendig sei, um gegen die starken Teams im Mittelfeld – wie Haas, Williams oder sogar RB – langfristig bestehen zu können. Diese Teams haben zwischenzeitlich große Fortschritte gemacht und setzen Alpine damit unter Druck.
Ein spannender Aspekt: Der junge Franco Colapinto, der als Ersatz- und Testfahrer im Alpine-Nachwuchsprogramm tätig ist, äußerte sich ebenfalls zum chinesischen Wochenende. Der Argentinier verfolgte die Geschehnisse mit großem Interesse und unterstrich, dass jeder Punkt in dieser Saison Gold wert sei – nicht nur für das Punktekonto, sondern besonders für die Moral im Team. Das engagierte Arbeiten aller Teammitglieder sei ein Zeichen, dass Alpine auch in schwierigen Zeiten zusammenhalte. Gleichzeitig machte Colapinto deutlich, wie wichtig es ist, in der Entwicklung nicht nachzulassen, um den Rückstand auf die Top-Teams zu verringern.
Alpine setzt nun große Hoffnungen in die kommenden Updates, die bereits für die nächsten Grands Prix angekündigt wurden. Teamchef Bruno Famin betonete immer wieder, dass vor allem der Bereich Aerodynamik und das Chassis-Konzept überarbeitet werden müssten, um wieder Anschluss zu finden. Gerade in China wurde offensichtlich, wie sehr das Auto auf Strecken mit langen Geraden und schnellen Kurven zu kämpfen hat – ein Bereich, der auf den anstehenden europäischen Kursen nochmals in den Fokus rücken wird.
Das Rennen in Shanghai war für die Fans ein spannendes Schauspiel. Gerade im Mittelfeld herrschte ein enger und harter Kampf um jeden Punkt. Alpine muss dabei darauf setzen, dass kontinuierliche Entwicklungsarbeit, kluge Strategieentscheidungen und die Erfahrung der Fahrer noch öfters für positive Überraschungen sorgen. Die Punkteausbeute in China ist vielleicht nur ein kleiner Schritt, könnte sich am Saisonende jedoch als entscheidend im Kampf um Platz acht oder sieben in der Konstrukteurswertung erweisen.
Die nächsten Wochen werden zeigen, ob Alpine den kleinen Aufwärtstrend ausbauen kann. Mit Blick auf den weiterhin schwierigen Entwicklungsrückstand bleibt das Team vorerst im Nachteil. Doch wenn es gelingt, die technischen Updates erfolgreich einzubauen, könnten Gasly und Ocon künftig regelmäßig in die Punkte fahren und die Fans mit packenden Mittelfeld-Duellen begeistern. Es bleibt spannend im Kampf um jeden Zähler, nicht nur für die Teams, sondern besonders auch für die treuen Formel-1-Fans, die jedes Rennen mitfiebern!
