Die zweite Testtag in Bahrain vor dem Formel-1-Saisonauftakt hat erneut bewiesen, wie eng das Feld in diesem Jahr zusammenliegen könnte. Charles Leclerc setzte mit seiner Bestzeit ein Ausrufezeichen und zeigte, dass Ferrari für die kommende Saison bestens vorbereitet ist. Mit einer Rundenzeit von 1:31.324 Minuten auf dem C4-Reifen unterstrich Leclerc, dass der SF-24 auf dem traditionsreichen Wüstenkurs eine Menge Potenzial entfalten kann – und das, obwohl die Tests traditionell noch mit angezogener Handbremse gefahren werden.
Hinter Leclerc überraschte Lando Norris im McLaren als Zweitplatzierter. Der britische Youngster konnte mit konstant schnellen Rundenzeiten überzeugen und bestätigte die positiven Eindrücke nach dem ersten Testtag. McLaren scheint deutliche Fortschritte gemacht zu haben: Die Balance des Autos wirkte bei Norris’ Longruns stabil, der Top-Speed im Mittelfeld durchaus konkurrenzfähig. Schon im letzten Jahr zeigte das Team aus Woking eine starke Entwicklung – jetzt scheint man tatsächlich reif für Podiumsplätze und vielleicht sogar mehr.
Eines der größten Gesprächsthemen des Tages: Oliver Bearman, Ferraris vielbeachtetes Nachwuchstalent, das als Testfahrer für Haas zum Einsatz kam. Bearman beeindruckte mit einer Rundenzeit von 1:32.286 Minuten, was den dritten Platz im Tagesklassement bedeutete. Damit ließ er nicht nur seine direkten Testgegner alt aussehen, sondern weckte Spekulationen, ob er in Zukunft sogar für die Scuderia Ferrari in Frage kommen könnte. Die Belastbarkeit und Kontrolle, die er bei hohen Temperaturen und teilweise windigen Bedingungen zeigte, wurden im Fahrerlager durchaus positiv aufgenommen.
Nicht unerwähnt bleiben darf Max Verstappen, der amtierende Weltmeister, der am zweiten Testtag allerdings mehr mit Setup- und Aerodynamik-Arbeiten beschäftigt war als mit schnellen Zeiten. Es ist jedoch allgemein bekannt, dass Red Bull Racing selten schon vor dem Qualifying alle Karten auf den Tisch legt. Verstappen absolvierte ein umfangreiches Testprogramm und wirkte nach eigenen Angaben zufrieden mit dem Grundpaket des neuen RB20.
Mercedes nutzte den Tag, um verschiedene Updates und Setup-Varianten zu testen. Auffällig: Sowohl Lewis Hamilton als auch George Russell konzentrierten sich vor allem auf Longruns und das Sammeln von Daten. Die Silberpfeile scheinen vorsichtig optimistisch – doch nach den enttäuschenden Vorjahren bleiben viele Fragen zur wahrer Wettbewerbsfähigkeit offen. Bis jetzt hält sich das Team noch mit klaren Zielsetzungen bedeckt.
Für die Fans gibt es noch einen weiteren Lichtblick: Fernando Alonso und das Team von Aston Martin arbeiteten an einer verbesserten Rennpace. Zwar reichte es bislang nur zu Mittelfeldzeiten, dennoch betonte Alonso die Fortschritte im Vergleich zum Vorjahr. Auch Alpine, Williams und Kick Sauber nutzten den Tag, um Erfahrungen zu sammeln und datentechnisch noch wichtige Puzzlestücke für das Saisonsetup zu finden.
Alles in allem präsentiert sich das Starterfeld der Formel 1 beeindruckend ausgeglichen. Schon die Testzeiten deuten auf einen harten Kampf um jede Zehntelsekunde hin. Leclerc und Ferrari setzen ein erstes Statement, doch die Konkurrenz ist wachsam. Die Fans dürfen sich also auf eine packende Saison freuen, in der es viele Überraschungen geben könnte – und der Testtag in Bahrain war nur der erste Vorgeschmack!
