Im zweiten Freien Training zum Großen Preis von Spanien sorgte Oscar Piastri für die Überraschung des Tages: Der McLaren-Pilot setzte sich an die Spitze der Zeitenliste und verwies dabei nicht nur die Etablierten der Szene, sondern auch Rookie Andrea Kimi Antonelli, der in seiner ersten Trainingssession auf spanischem Boden beeindruckte. Besonders bemerkenswert: Piastri knackte die schnellste Runde auf den weichen Reifen und bewies damit, dass McLaren auch auf traditionellen Strecken mit hohem Anpressdruck konkurrenzfähig ist. Die packende Session zeigte, wie eng die Spitze zusammenliegt und dass sich die McLaren-Crew in Barcelona keineswegs verstecken muss.
George Russell im Mercedes sicherte sich hinter Piastri und Antonelli die drittschnellste Zeit und unterstrich damit die starke Entwicklung des Silberpfeils. Das Duo von Red Bull, Max Verstappen und Sergio Perez, hielt sich im Mittelfeld zurück – offenbar konzentrierte sich das Weltmeisterteam primär auf Longrun-Daten und mit Fokus auf die Rennsimulation. Doch der Tag gehörte vor allem den Youngstern: Antonelli setzte mit seiner Performance ein Ausrufezeichen und rückte sich weiter in den Fokus der Fans und Teamchefs, die bereits über seine Zukunft spekulieren.
Während sich Charles Leclerc und Carlos Sainz bei Ferrari auf längere Runs konzentrierten, nutzten sie die Früh-Session vor allem zur Abstimmung auf die veränderten Bedingungen. Angesichts der hohen Streckentemperaturen von über 45 Grad Celsius war das Reifenmanagement entscheidend. Die Soft-Reifen zeigten einen deutlichen Verschleiß, weshalb viele Teams Mischstrategien fuhren und zwischendurch auch mit den Mediums experimentierten.
Die größten Fragezeichen stehen jedoch über Aston Martin: Fernando Alonso, der Lokalmatador, und sein Teamkollege Lance Stroll beklagten sich über mangelnden Grip und Schwierigkeiten beim Bremsen. Trotz einiger Updates kam das Team aus Silverstone nicht über das Mittelfeld hinaus. Besonders Alonso, der sich auf ein enthusiastisches Heimpublikum freut, zeigte sich nach der Session frustriert – die Hoffnungen auf ein Podium beim Heimrennen scheinen vorerst gedämpft.
Währenddessen macht Williams nach wie vor mit dem Umbau seines FW46 Schlagzeilen: Logan Sargeant verbrachte einen Großteil der Session in der Box, weil das Team an wichtigen neuen Teilen arbeitete, darunter ein modifizierter Unterboden. Alexander Albon konnte hingegen wichtige Runden drehen, doch die Performance-Defizite des Teams bleiben offensichtlich. In der Boxengasse wird bereits gemunkelt, dass Williams vielleicht schon in den kommenden Rennen größere Sprünge machen könnte.
Alpine zeigte sich mit Esteban Ocon und Pierre Gasly in solider Form und verbrachte den Nachmittag damit, verschiedene Flügeleinstellungen zu testen. Haas hingegen fokussierte sich auf das Sammeln von Daten mit schwerem Benzin und konnte sich im Vergleich zu den letzten Rennen leicht verbessern. Nico Hülkenberg zeigte sich zufrieden mit dem Fortschritt, warnte aber vor überzogenen Erwartungen fürs Rennen am Sonntag.
Das zweite Training in Barcelona hat die Spannung für das weitere Rennwochenende deutlich erhöht. Mit Piastri, der beweist, dass McLaren im Titelkampf mitmischen möchte, dem aufstrebenden Stern Antonelli und der tief gestapelten Spitzenklasse von Mercedes und Red Bull, dürfen sich die Fans auf einen heißen Grand Prix einstellen. Ferrari bleibt nach wie vor eine Wundertüte, Aston Martin muss liefern und die engen Abstände versprechen einen offenen Schlagabtausch. Die Zeichen stehen auf Spannung – der Sonntag kann kommen!
