Fernando Alonso, das spanische Urgestein der Formel 1, blickt optimistisch in die Zukunft. Trotz der jüngsten Rückschläge mit Aston Martin setzt der zweifache Weltmeister große Hoffnungen in die kommende Regelrevolution 2026. Im Interview betonte Alonso, dass das Team aus Silverstone große Fortschritte gemacht habe – nicht nur auf der Strecke, sondern vor allem hinter den Kulissen. Dank neuer Infrastruktur und modernster Technologien glaubt der 42-Jährige, dass Aston Martin in zwei Jahren zu den führenden Teams gehören könnte.
Aston Martins Weg in die Formel 1-Spitze war bislang steinig. Die vergangenen Saisons waren geprägt von großen Ambitionen, aber auch von technischen Rückschlägen und einer spürbaren Performance-Lücke zu Ferrari, Red Bull und Mercedes. Doch diese Zeiten könnten bald der Vergangenheit angehören. Laut Alonso sind die Entwickler und Ingenieure inzwischen in der Lage, die Performance des Autos und die Updates zunehmend genauer vorherzusagen. „Wir haben jetzt volles Vertrauen in die Tools, die im Werk stehen“, sagt der Spanier mit Nachdruck.
Insbesondere die Fertigstellung des neuen Aston Martin-Technikzentrums sowie Investitionen in hochmoderne Simulations- und Windkanalanlagen zahlen sich offenbar aus. In der Formel 1 entscheidet zunehmend Präzision im Entwicklungsprozess über Sieg und Niederlage. Alonso hebt hervor, dass Teams, die ihre digitalen Werkzeuge und Windkanalwerte exakt auf die Realität übertragen können, einen enormen Vorteil besitzen. Gerade in der Ära der strikten Budgetobergrenze sind Effizienz und Predictability mehr denn je gefragt.
Die Änderungen ab 2026 – wenn neue Motorenreglements und eine weitere Vereinfachung der Aerodynamik eingeführt werden – eröffnen unterdessen Chancen für ehrgeizige Herausforderer. Alonso sieht das Regelwerk als perfekte Gelegenheit, um den etablierten Platzhirschen Paroli zu bieten. Aston Martin will diese Chance nutzen und zusammen mit Motorenpartner Honda ein konkurrenzfähiges Paket schnüren. Honda, das ab 2026 wieder voll als Werkspartner einsteigt, bringt bewährte Hybrid-Kompetenz und frische Innovationskraft ein.
Doch warum ist Alonso so überzeugt, dass gerade Aston Martin vom technischen Umbruch profitieren wird? Ganz einfach: Weil das Team schon jetzt einen ausgesprochen guten Abgleich zwischen Windkanal, CFD (Computational Fluid Dynamics) und tatsächlicher Streckenperformance erlebe. In der Vergangenheit litten viele Teams darunter, dass die Entwicklung am Rechner und die Realität auf der Strecke auseinanderklafften. Doch hier will Aston Martin inzwischen ein Referenzteam sein – auch dank der internationalen Experten, die das Team in den letzten Jahren angezogen hat.
Experten und Fans fragen sich: Ist Aston Martin wirklich bereit für den nächsten Schritt? Die Zeichen sehen gut aus. Lawrence Stroll, der ambitionierte Teambesitzer, investierte in modernste Fabrikanlagen und holte erfahrene Ingenieure von Spitzenadressen wie Red Bull, Mercedes und Ferrari an Bord. Die Früchte dieser Arbeit werden spätestens bei den großen Änderungen ab 2026 sichtbar, wenn Chancengleichheit und technischer Einfallsreichtum erneut über Sieg oder Niederlage entscheiden.
Formel-1-Fans sollten Aston Martin 2026 also definitiv im Auge behalten. Mit Fernando Alonso steht eine der schillerndsten Persönlichkeiten und erfahrensten Fahrer der Szene am Steuer, und die Symbiose mit Honda verspricht eine leistungsstarke Kombination. Wenn dann noch Strategie, Entwicklung und Teamwork passen – könnte der Rennstall aus Silverstone durchaus für eine Überraschung sorgen. Die Jagd auf Titel und Siege ist für Alonso und Aston Martin spätestens ab 2026 eröffnet.
