Lewis Hamilton, der siebenfache Weltmeister und unbestritten eine der prägendsten Figuren der modernen Formel 1, sorgte beim Großen Preis von Mexiko-Stadt erneut für Diskussionen. Zwar lieferte der Mercedes-Pilot eine starke Performance und konnte sich auf dem dritten Platz behaupten, doch eine umstrittene 5-Sekunden-Zeitstrafe überschattete seinen Renntag. Die Entscheidung der Rennkommissare, Hamilton für ein Duell mit Carlos Sainz zu bestrafen, löste sowohl bei Fans als auch im Fahrerlager hitzige Debatten aus.
Das Rennen auf der Autódromo Hermanos Rodríguez war ohnehin gespickt mit Spannung. In der hitzigen Atmosphäre der Höhenlage ging es nicht nur um wertvolle WM-Punkte, sondern auch um die Prestige, die ein Podiumsplatz in Mexiko mit sich bringt. Hamilton zeigte während des gesamten Wochenendes eine beachtliche Form und konnte am Sonntag auf eine aggressive, aber faire Art mit der Konkurrenz mithalten. Doch in Runde 40 kam es zum entscheidenden Moment: Im Zweikampf mit Sainz geriet Hamilton leicht von der Strecke, gab laut eigener Aussage die Position regelkonform zurück. Trotzdem verhängten die Stewards eine Zeitstrafe – sehr zum Unmut von Mercedes und vielen Fans.
Die Reaktionen aus dem Fahrerlager ließen nicht lange auf sich warten. Ferrari, der direkte Rivale in diesem Duell, bezeichnete die Strafe als „hart“. Auch andere Fahrer zeigten Verständnis für Hamiltons Sichtweise. Der Brite selbst zeigte sich enttäuscht, blieb aber fair: „Ich habe alles versucht, die Situation zu klären und die Position zurückzugeben. Solche Entscheidungen gehören leider zum Sport, auch wenn sie manchmal schwer nachvollziehbar sind“, so der Mercedes-Star im Anschluss.
Viel Stoff für Diskussionen bot vor allem die Auslegung der Regeln. Die FIA hält in ihren Statuten eindeutig fest, dass ein Fahrer, der Vorteile durch das Verlassen der Strecke zieht, die Position „nachhaltig“ zurückgeben muss. Doch was bedeutet „nachhaltig“? Experten wie ehemalige Fahrer und Teamchefs sind sich einig, dass die Kommunikation und Transparenz solcher Entscheidungen verbessert werden muss, um nachvollziehbare Rennentscheidungen zu gewährleisten. Gerade bei Strafen, die das Podium oder gar den Rennsieg beeinflussen können, ist Präzision oberstes Gebot.
Hamilton selbst bleibt erstaunlich gelassen und professionell. Er lobte den Mexiko-Grand-Prix für die fantastische Stimmung und den Kampfgeist aller Beteiligten. Auch seine Pace wurde positiv hervorgehoben: Trotz der Strafe konnte er einen ordentlichen Vorsprung auf die Verfolger herausfahren und so den Podiumsplatz sichern. Mercedes zeigte sich zuversichtlich, aus den letzten drei Rennen des Jahres noch das Optimale herauszuholen und möglicherweise Ferrari im WM-Kampf noch weiter unter Druck zu setzen.
Für Ferrari und Carlos Sainz war das Rennen dennoch ein Erfolg, auch wenn sie den Podiumsplatz nur knapp verpassten. Charles Leclerc komplettierte das starke Teamergebnis und unterstrich die neue Stärke der Scuderia in der zweiten Saisonhälfte. Im engen Mittelfeldduell mit Aston Martin und McLaren bleibt auch hier bis zum Saisonfinale alles offen.
Abseits der Ergebnistabelle sorgt die hitzige Diskussion um Strafen wie jene gegen Hamilton wieder einmal für einen Aufruf zu mehr Klarheit und Einheitlichkeit in der Entscheidungsfindung. Für die Fans bleibt es dagegen weiterhin spannend: Wer die Regeln richtig ausreizt, hat nicht nur auf, sondern auch neben der Strecke die Nase vorn. Die nächsten Rennen versprechen weiteres Drama – und Mercedes sowie Ferrari sind bereit, sich diesen Herausforderungen mit voller Leidenschaft zu stellen.
