McLaren und die Teamorder von Monza: Ein Balanceakt zwischen Strategie und Fairness
Beim Großen Preis von Italien in Monza hat McLaren erneut Aufmerksamkeit auf sich gezogen – nicht nur durch die starke Performance der Boliden, sondern auch durch eine viel diskutierte Teamorder in der entscheidenden Phase des Rennens. Die britische Traditionsmannschaft muss auf höchstem Niveau entscheiden und koordinieren, wenn es darum geht, die unterschiedlichen Interessen von Team und Fahrern in Einklang zu bringen. Das Rennen zeigte deutlich, wie schwierig und heikel diese Entscheidungen zuweilen sind.
Das Rennen bot Spannung bis zur letzten Runde, denn sowohl Lando Norris als auch Oscar Piastri waren im Kampf um wertvolle Punkte und eine möglichst starke Zielankunft involviert. Während McLaren mit strategischer Präzision arbeitete, fielen den Zuschauern allerdings auch mehrere funkgesteuerte Instruktionen an die Piloten auf. Insbesondere die Anweisung, in den Schlussrunden die Positionen nicht zu tauschen, sorgte für viel Gesprächsstoff im Fahrerlager und bei den Fans gleichermaßen. Manche sahen darin eine Bremsung des Tempos – andere erkennen darin den Schlüssel für wichtige WM-Punkte.
McLaren-Teamchef Andrea Stella äußerte sich nach dem Rennen ausführlich zu den Hintergründen dieser Entscheidung. Während viele Kommentatoren sich auf das Duell der beiden Teamkollegen konzentrierten, lenkte Stella den Fokus auf die Dynamik innerhalb des gesamten Teams. Laut dem Teamchef war die Priorität eindeutig: „Wir mussten sicherstellen, dass beide Autos ins Ziel kommen und die maximal möglichen Punkte holen, ohne unnötige Risiken einzugehen.“ Ein Crash zwischen Teamkollegen hätte den gesamten Teamerfolg gefährdet und wäre ein Rückschritt für das stagnierende, aber ambitionierte McLaren-Team gewesen.
Die Situation wurde besonders brisant, als Lando Norris mit frischeren Reifen und einer Spur mehr Tempo hinter seinem Teamkollegen lag. Trotzdem untersagte McLaren einen Wechsel der Positionen. Dies war kein einfaches Machtwort, sondern laut Stella eine wohlüberlegte Entscheidung: Zum einen war das Risiko eines Überholmanövers unter Teamkollegen zu groß, zum anderen war der Leistungsunterschied laut Datenanalyse minimal. Letztlich wollte man verhindern, dass ein interner Zweikampf am Ende mehr schadet als nützt. Ein weiteres Argument war, dass durch das vorzeitige Abbrechen des Positionskampfes beide Fahrer freie Fahrt hatten und sich auf die Verteidigung gegenüber der Konkurrenz konzentrieren konnten.
Für viele Zuschauer und Fans lebt der Rennsport vom Wettkampf – gerade auch innerhalb eines Teams. Doch aus strategischer Sicht ist ein Vorfall wie der zwischen Verstappen und Ricciardo im Baku 2018 wohl das größte Schreckensszenario: Zwei sich gegenseitig eliminierende Teamkollegen, die dem Konkurrenzkampf mehr Raum als dem Teamgedanken geben. McLaren befindet sich aktuell im engen Duell um die Platzierungen in der Konstrukteurswertung mit so starken Gegnern wie Mercedes, Ferrari und Aston Martin. Jeder Fehler wird teuer bezahlt, weshalb Teamentscheidungen besonders umsichtig getroffen werden.
Aus sportlicher Sicht war Monza daher eine entscheidende Weichenstellung für McLaren. Die Zusammenarbeit von Norris und Piastri gilt weiterhin als beispielhaft, denn trotz des verständlichen Ehrgeizes blieb die Stimmung im Team harmonisch. Beide Piloten äußerten sich im Nachhinein verständnisvoll und betonten das gemeinsame Ziel: den Aufschwung des Teams fortzuführen und auf das Podium zurückzukehren. In einer Saison, in der Team- und Fahrerduelle das Zünglein an der Waage sein können, setzt McLaren damit ein klares Zeichen.
Für die kommenden Rennen bleibt abzuwarten, wie sich das Verhältnis der beiden Fahrer weiterentwickelt und ob McLaren die Strategie auch in hitzigen Situationen beibehält. Eins steht aber jetzt schon fest: Die Fans können sich auf weitere packende Kämpfe und spannende Teamentscheidungen freuen. McLaren fährt derzeit nicht nur um Siege – sondern auch um den Beweis, dass eine teamorientierte Strategie langfristig den Unterschied machen kann.
