Der Rechtsstreit um die Formel-1-Weltmeisterschaft 2008 erhält eine neue Wendung: Felipe Massa, der brasilianische Ex-Ferrari-Pilot, bringt seinen Fall über einen angeblichen Titelverlust vor ein britisches Gericht. Nach monatelangen Ankündigungen folgt nun der nächste dramatische Schritt, der das Potenzial hat, die Geschichte der Königsklasse des Motorsports rückwirkend zu verändern.
Im Mittelpunkt steht das legendäre Singapur-GP-Rennen 2008, damals als "Crashgate" bekannt. Renault-Fahrer Nelson Piquet Jr. verursachte absichtlich einen Unfall, der seinem Teamkollegen Fernando Alonso zum Sieg verhalf. Dieses manipulierte Ergebnis führte dazu, dass Massas größter WM-Konkurrent Lewis Hamilton wichtige Punkte erlangte. Am Ende der Saison verlor Massa den Titel an Hamilton – mit einem hauchdünnen Punkt Rückstand.
Zwar wurden die Umstände des Skandals ein Jahr später aufgedeckt und Renault sanktioniert, aber die FIA und die FOM (Formula One Management) korrigierten das Rennergebnis nicht rückwirkend. Massa und sein Anwaltsteam argumentieren, dass die FIA und die FOM damals vorsätzlich untätig blieben, obwohl sie schon im Saisonverlauf Hinweise auf den Betrug erhalten hätten. Der Brasilianer klagt nun, dass ihm so nicht nur der WM-Titel sondern auch erhebliche finanzielle Einnahmen entgangen seien.
Der britische High Court beschäftigt sich diese Woche erstmals mit dem Fall. Das Verfahren richtet sich nicht nur gegen die FIA und die FOM, sondern auch gegen Bernie Ecclestone, den damaligen Chef der Königsklasse. Interessant: Seit Kurzem gab es von Ecclestone selbst Aussagen, wonach er und die FIA schon frühzeitig vom manipulierten Rennen wussten – aber auf rechtlichen Beistand verzichteten, um den „Imageschaden“ für die Formel 1 zu minimieren.
Die potenziellen Folgen für die Formel 1 sind enorm. Ein juristischer Sieg Massas würde nicht nur den Weltmeistertitel von 2008 zu seinen Gunsten entscheiden. Auch wäre es ein Präzedenzfall, da bislang Resultate nach offizieller FIA-Bestätigung als endgültig galten. Ein solches Urteil könnte weiterer Klagen Tür und Tor öffnen – von Rennställen bis zu Sponsoren, die sich finanziell benachteiligt sehen.
Viele Experten halten die Chancen Massas zwar für überschaubar, doch sein Kampf findet auch innerhalb der Motorsport-Community Befürworter. Für viele Fans und Insider verkörpert Massa – mit acht Saisonsiegen zu Hamiltons fünf – den moralisch eigentlichen Weltmeister von 2008. Seinen legendären Zieleinlauf von São Paulo, wo er bereits im Siegesrausch als Weltmeister gefeiert wurde, bevor Hamilton in der letzten Kurve den entscheidenden Punkt sicherte, haben viele Motorsport-Enthusiasten nicht vergessen.
Für Hamilton und dessen Anhänger ist die Sache hingegen klar: Regeln müssen einheitlich angewandt werden, und nachträgliche Korrekturen gefährden die Integrität des Sports. Auch Mercedes-Teamchef Toto Wolff äußerte kürzlich, man solle die Vergangenheit ruhen lassen und sich auf aktuelle Herausforderungen konzentrieren. Doch Massas juristische Offensive zeigt: Die Narben von 2008 sind nie ganz verheilt.
Das Verfahren wird die kommenden Monate beschäftigen. Klar ist bereits jetzt: Der Fall bringt die Formel 1 und ihre Gremien in Erklärungsnot – und könnte die Wahrnehmung eines der dramatischsten Titelduelle der modernen Motorsportgeschichte nachhaltig verändern. Die Fans weltweit dürfen gespannt sein, ob 16 Jahre nach diesem emotionalen Showdown ein Kapitel Formel-1-Geschichte neu geschrieben wird.
