Max Verstappen: Vom Formel-1-Champion zum GT-Abenteurer? Nürburgring 24h rückt ins Visier
Die Motorsportwelt ist in Aufruhr: Max Verstappen, dreifacher Formel-1-Weltmeister und einer der dominierenden Fahrer seiner Generation, denkt laut über den nächsten Schritt seiner Karriere nach – und dieser könnte ihn in die legendäre Welt des GT- und Langstreckensports führen. Besonders das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring hat es dem Niederländer angetan. Seine jüngsten Statements legen offen, dass Verstappen die Herausforderung abseits der F1 reizt wie nie zuvor.
Was zunächst als Feldexperiment begann, entwickelte sich schnell zu einer echten Leidenschaft: Schon seit Jahren nutzt Verstappen die Online-Rennsimulation, um im virtuellen GT-Fahrzeug auch abseits der Grand-Prix-Strecken an seine Grenzen zu gehen. Doch der Sprung in die Realität ist logistisch und technisch ein gänzlich anderer. Verstappen hat bestätigt, dass hinter den Kulissen schon erste Gespräche laufen, um möglicherweise mit bekannten GT-Teams ins Cockpit zu steigen.
Dabei spielt die Nürburgring-Nordschleife eine ganz besondere Rolle. Kein anderer Kurs verbindet fahrerische Herausforderung, Hochgeschwindigkeitspassagen und Wetter-Kapriolen auf derart einzigartige Weise. "Der Nürburgring ist mit Abstand die schönste Rennstrecke der Welt. Ein Sieg beim 24-Stunden-Rennen wäre ein Lebenstraum", schwärmt Verstappen. Doch obwohl die Motivation da ist, weiß er: Die Vorbereitung und Teamabstimmung für solch ein Event dauern Monate, wenn nicht Jahre.
Viele seiner aktuellen und ehemaligen Konkurrenten aus der Formel 1 sind diesen Schritt bereits gegangen. Fahrgrößen wie Fernando Alonso, Nico Hülkenberg und Jenson Button sammelten wertvolle Erfahrung in Le-Mans-Prototypen oder GT3-Boliden. Doch Verstappens Ansatz ist ein anderer: Während Stars wie Alonso direkt in die Top-Kategorie einstiegen, zieht es Verstappen zum GT-Sport und damit näher an die Fans und die Ursprünge des Motorsports. Für ihn ist der direkte Wettbewerb im stark besetzten Feld und die besondere Atmosphäre auf der Nordschleife der große Reiz.
Die aktuellen Gespräche umfassen vor allem GT3-Programme namhafter Teams, darunter Marken wie Aston Martin und BMW, die mit starken Besatzungen ins Rennen gehen. Verstappen betont jedoch, dass eine Teilnahme keine “One-Man-Show” sein soll: "Es geht um Teamwork, das Miteinander im Auto und die richtige Strategie über 24 Stunden, nicht nur um schnelle Rundenzeiten." Sympathisch bodenständig beurteilt er die eigene Lernkurve; die Umstellung von kompromisslos schnellen Formel-1-Fahrzeugen auf die schwereren, technisch weniger ausgeprägten GT3-Modelle reizt ihn besonders.
Die Fans können sich auf packende Einblicke in Verstappens Trainingssessions freuen. Erste Testfahrten und private Trackdays auf europäischen Strecken stehen bereits im Raum. Klar ist aber auch: Die Freigabe seines Formel-1-Teams Red Bull Racing ist für einen Start zwingende Voraussetzung. Die Teamleitung beobachtet Verstappens Pläne mit verhaltener Neugier: Man ist stolz auf die Motorsport-Leidenschaft, weiß aber auch um die Risiken im Langstreckensport.
Was bedeutet dieser Schritt für Verstappens Karriere? Zum einen zeigt es, dass auch moderne F1-Piloten von Puresport fasziniert sind und ihren Horizont erweitern wollen. Zum anderen ist sein Engagement ein weiteres Zeichen für die wachsende Attraktivität des GT- und Langstreckenmotorsports. Ein möglicher Start beim 24h-Rennen am Nürburgring 2025 oder 2026 könnte ein regelrechtes Fan-Festival auslösen und den Hype um die "grüne Hölle" auf ein neues Level heben.
Echte Motorsport-Insider wissen: Ein Champion bleibt nie stehen. Verstappens Zukunft jenseits der Formel 1 bleibt spannend und offen – doch seine Leidenschaft für den Motorsport garantiert, dass wir auch weiterhin beeindruckende Geschichten von ihm erleben werden. GT- und F1-Fans können sich schon jetzt auf kommende Duelle und aufregende Rennwochenenden gefasst machen.
