No fue ninguna sorpresa, pero en el Gran Premio de Las Vegas tuvo lugar una sorprendente historia de doble éxito: la coronación del campeón del mundo.
George Russell tuvo una salida perfecta, no así Carlos Sainz y Pierre Gasly, que fueron superados por Charles Leclerc a las dos curvas. Max Verstappen también tuvo un buen comienzo, pero se quedó atrapado en el tráfico y "sólo" pudo ascender hasta el cuarto lugar. Llegamos rápidamente al primer pit stop, la salida de Fernando Alonso con el compuesto blando no fue especialmente bien, por lo que el español tuvo que cambiar en la cuarta vuelta. Mientras tanto, Sainz había recuperado el segundo puesto de Leclerc y quería seguir a Russell. Sin embargo, el británico ya había conseguido una ventaja tan grande que estaba claro que sería suficiente hasta el final de la carrera. Leclerc tuvo dificultades, pero Verstappen lo superó con facilidad, luchando comprensiblemente no sólo por una mejor posición sino también por su coronación como campeón del mundo. Gasly, por su parte, ya no tenía motivos para luchar; Su Alpine estaba humeando...
En ese momento, todos los pilotos ya habían completado sus paradas en boxes, los frontales se habían endurecido y también estaba claro que dos cambios serían la táctica efectiva. En el caso del equipo Mercedes sólo podemos hablar de la gestión relevante de los neumáticos; Todos los demás luchaban constantemente por conseguir el agarre y poner los neumáticos en el rango operativo. Finalmente, Mercedes ganó la carrera en Las Vegas con George Russell y Lewis Hamilton, superando fácilmente al dúo de la Scuderia Ferrari formado por Carlos Sainz y Charles Leclerc.
Pero quizás lo más importante es que, al hacer historia deportiva, Max Verstappen defendió con éxito su título y se convirtió en campeón del mundo por cuarta vez al volante de Red Bull Racing.
