Die Formel-1-Saison war für das Racing Bulls Team eine Reise voller Höhen und Tiefen, geprägt von bemerkenswerten Momenten und lehrreichen Herausforderungen. Nach einem Wechsel der Teamidentität und zahlreichen Veränderungen im Management und bei den Fahrern wuchs das Team aus Faenza am Saisonende über sich hinaus. Die Erwartungen der Fans waren hoch, zumal Racing Bulls zwischen Technik-Ambition und Nachwuchsförderung balancieren musste.
Bereits zu Saisonbeginn zeigte sich, dass das Racing Bulls Team seine enge Partnerschaft mit Red Bull nicht nur strategisch, sondern auch technisch festigen konnte. Trotz eines mäßigen Saisonauftakts erzielte die Mannschaft nach und nach Fortschritte, wobei insbesondere die Entwicklungsupdates am Auto deutlich spürbar wurden. Teamchef Laurent Mekies führte das Team durch schwierige Entscheidungen, aber auch durch beherzte Strategieanpassungen, die sich in einem umkämpften Mittelfeld auszahlten.
Einer der Höhepunkte des Jahres war unumstritten die Performance in Monza: Ein Heimrennen, das den Racing Bulls wahren Kampfesgeist offenbarte. Mit kluger Reifenstrategie und couragierten Überholmanövern konnten wertvolle Punkte eingefahren werden, was nicht nur bei den Tifosi, sondern auch bei Experten für breite Zustimmung sorgte. Auch die spannungsgeladenen Qualifyings in Baku oder Las Vegas blieben im Gedächtnis – dort zeigten die Fahrer, wie viel Potenzial in dem RB-Car steckt.
Nicht zu verschweigen sind jedoch die Herausforderungen, die die Racing Bulls im Verlauf der Saison meistern mussten. Fehlendes Rennglück, darunter ein technischer Ausfall infolge eines Motorproblems in Kanada, zwangen das Team dazu, strategisch umzudenken. Besonders schmerzhaft war der Doppelausfall im verregneten Zandvoort: Unfälle und Fehleinschätzungen brachten eine vielversprechende Punktechance zum Erliegen. Solche Rückschläge sind in der harten Formel 1 zwar nicht ungewöhnlich – sie offenbaren allerdings, wie schmal der Grat zwischen Erfolg und Misserfolg ist.
Im Fahrerlager stand vor allem der teaminterne Zweikampf zwischen Daniel Ricciardo und Yuki Tsunoda im Fokus. Der Australier überzeugte durch seine Erfahrung und seine unnachahmliche Lockerheit. Tsunoda hingegen elektrisierte die Fans mit seiner Aggressivität auf der Strecke und seiner stetigen Entwicklung. Beide Fahrer sorgten für Spektakel, wobei Tsunodas Konstanz in den Rennen besonders hervorgehoben werden muss. Seine Fähigkeit, aus schwierigen Situationen das Maximum zu holen, ermöglichte es dem Team, im Kampf um Platz sechs der Konstrukteurswertung mitzumischen.
In den letzten Rennen des Jahres setzte Racing Bulls noch einmal ein Ausrufezeichen: Neue Upgrades am Auto fruchteten und das Team konnte sich regelmäßig in Q3 qualifizieren. Die Leistungen im Rennen – etwa das Überholduell in Singapur und der Kampf gegen die Rivalen von Williams und Haas – demonstrierten, dass Racing Bulls die Lücke zur Spitze des Mittelfelds zunehmend schließt.
Der Ausblick auf die kommende Saison stimmt entsprechend optimistisch. Mit einem gewachsenen Teamgefüge, fortschrittlicher Technik und zwei motivierten Fahrern ist Racing Bulls bestens aufgestellt, um 2025 weiter Richtung Top 5 zu stürmen. Besonders spannend bleibt die Frage nach der zukünftigen Entwicklung und dem vielleicht einen oder anderen überraschenden Glanzmoment, auf den sich alle Formel-1-Fans freuen dürfen.
